货运信息匹配
按货物品类、吨位与线路要求，从车源档案中筛选并核实合适车辆，逐项确认后推送对接。
- 覆盖台州及周边主要线路
- 信息逐条人工核实
- 按单结算，即时对接
我们在信息环节解决三件事
把车和货对上
货运撮合常见的坑是信息不准：电话里的车到了却装不下，报的吨位与实际差一截。我们的做法是逐条核对——车型、载重、箱体尺寸、装卸点、时间窗，全部确认后才推送匹配。交付给客户的是一条经过核实的信息和一份对接要点，而不是一个电话号码。货主少跑空趟，司机少放空车，这是信息服务真正的价值所在。
把时间压缩
急货最怕等车。我们维护按线路与车型分类的车源档案，常规整车需求发出后，多数能在数小时内给出可用车辆方案；零担配载则靠持续的货源归集，把等待凑载的时间控制在 1–3 天。遇到大件或特种车型，我们会提前说明确认周期与审批环节，让发运计划建立在真实的时间预期上，而不是模糊的尽快。
把责任边界说清
货运信息的撮合涉及货主、承运方与信息服务方三方，边界不清最容易产生纠纷。我们在撮合阶段就把关键条款列明：运费结算方式、装卸责任、在途沟通方式、异常情况的处理路径。撮合完成后，调度人员持续跟进车辆动态，直到装卸完成。我们不下承诺我们做不到的事，但会把承诺过的事跟到底。
服务一览
九类服务覆盖台州货主与司机在信息环节的主要需求。
整车运输调度
为整车货主安排对应吨位与车型的车辆，明确装货时间窗与装卸点，调度人员跟进至装车完成。
- 平板、高栏、厢式等车型可选
- 常规需求数小时内给方案
- 调度全程跟进
零担配载信息
归集同方向的小批量货源，按重量体积与卸货顺序做凑载匹配，帮零担货主摊薄运费成本。
- 凑载周期通常 1–3 天
- 按体积重量分摊核算
- 适合非紧急补货
冷链运输信息
为生鲜、冻品等温控货物匹配备冷藏车辆，核实制冷设备状况与温度要求后再安排对接。
- 核实冷藏车温控能力
- 明确装卸温控衔接
- 适用生鲜冻品线路
大件运输信息
针对超限、超重货物，说明所需特种车型与审批环节，提前给出信息确认周期与注意事项。
- 低平板等特种车型资源
- 提前说明审批周期
- 装卸方案需提前沟通
回程车信息
汇集卸货后需返程的车辆信息，帮货主以更合理的成本安排顺路运输，帮司机减少空驶。
- 按返程方向归类车源
- 时间窗敏感需及时确认
- 顺路撮合降低双方成本
仓储中转信息
为需要短存或分拨的货物提供仓储中转资源信息，衔接装卸时间与车辆班次安排。
- 短租与分拨场景适用
- 按存放周期沟通费用
- 衔接装车时间窗
多式联运方案信息
针对长途线路，提供公铁水结合的联运信息参考，说明各段衔接的时间与交接要点。
- 适合长距离稳定货量
- 分段说明交接方式
- 方案信息仅供参考决策
运输跟踪信息服务
车辆在途期间，货主可通过调度人员了解车辆位置与预计到达时间，异常情况及时通报。
- 在途节点人工跟进
- 异常即时双向通报
- 适用于全程撮合订单
合作的四步
- 01
提出需求
通过联系页或邮箱 hello@fjtdmall.cn 说明货物情况、线路与时间要求。
- 02
信息核实
我们核对货物细节，筛选并确认车源，逐项对齐。
- 03
双方对接
推送匹配结果，撮合双方确认运价、时间与责任条款。
- 04
跟进交付
调度跟进装车与在途动态，装卸完成后确认结算。
常见问题
- 货运信息服务一般怎么收费？
- 收费通常与货物类型、线路长短、车型需求和信息服务深度有关。信息匹配类服务多按次或按单结算，长期合作的调度服务可按月约定。具体费用需要根据每次发运的实际条件沟通确认，页面不预设统一报价。
- 从提交需求到车辆确认大约要多久？
- 常规整车需求，信息核实与车辆确认通常在数小时内可以完成；零担配载因为要等货源凑整，周期一般在 1–3 天内；大件或特殊货物的信息确认周期会因审批与车型稀缺而延长。
- 你们只做台州本地的货运信息吗？
- 服务以台州为立足点，信息网络覆盖台州往长三角方向的主要线路，也处理从外地进入台州的返程与配载需求。具体线路能否承接，需按当时的车辆资源情况确认。
- 发货时需要提供哪些信息？
- 至少需要说明货物的品类与大致重量体积、装卸货地点、期望的装货时间，以及是否需要特殊车型。信息越完整，匹配到的车辆与实际需求的偏差越小。
- 运输途中的问题由谁负责跟进？
- 我们负责信息匹配与调度环节的跟进，车辆在途情况可通过司机联络或向我们的调度人员询问。涉及承运责任的条款，以货主与承运方之间的运输约定为准，我们会在撮合前把关键信息核对清楚。